Le Renault Austral fait peau neuve pour 2025 avec un restylage qui ne manque pas d’allure. Ce SUV de taille moyenne affiche un design affûté à la Rafale, son grand frère, et améliore son confort grâce à une technologie revue sans révolutionner sa motorisation. Pas de surprise côté PHEV : l’Austral persiste avec son système hybride performant, mais sans proposer de version rechargeable. Une approche audacieuse qui interpelle dans un segment où l’électrique et le plug-in hybride gagnent du terrain. Plongeons dans les nouveautés et les choix techniques qui dessinent ce nouveau chapitre du Renault Austral.
Renault Austral 2025 : un design inspiré du Rafale mais sans PHEV
Le restylage du Renault Austral s’inspire franchement du style dynamique du SUV phare Renault Rafale, avec une face avant plus marquée et des lignes redessinées. Cependant, en 2025, ce lifting ne s’accompagne pas d’une motorisation plug-in hybrid (PHEV) :
- ✨ Look affûté : calandre modernisée, optiques LED affinées et retouches esthétiques pour une silhouette plus agressive.
- 🔧 Technologie embarquée revue pour plus de confort et de modernité à bord.
- ⚙️ Pas de PHEV au programme malgré les attentes : Renault préfère se concentrer sur l’hybride total.
- 🛠️ Suspension retravaillée pour une meilleure tenue de route et un confort optimisé.
- 🔌 Tandis que le Rafale propose un système rechargeable jusqu’à 65 miles en électrique pur, l’Austral reste fidèle à son moteur hybride éprouvé.
Renault entend cibler avec cette offre une clientèle qui n’a pas forcément accès à une recharge quotidienne, évitant ainsi les contraintes liées au PHEV. L’innovation se concentre donc sur un système hybride efficace et accessible à tous les profils d’usagers.
| Modèle 🚗 | Motorisation 🔋 | Autonomie électrique ⚡ | CO2 Émissions 🌿 | Usage cible 🎯 |
|---|---|---|---|---|
| Renault Austral 2025 | Hybride full E-Tech 200 ch | – | Faible, très compétitif | Usage mixte sans recharge quotidienne |
| Renault Rafale | PHEV 296 ch | Jusqu’à 65 miles | 12 g/km | Utilisateurs recharge fréquente |
Pour tous ceux qui rêvent d’électrique pur, Renault propose dans la même gamme des modèles 100% électriques, notamment le nouveau Scenic, d’une taille voisine de l’Austral.
La motorisation hybride de l’Austral : une recette éprouvée qui mise sur la simplicité
La grande surprise réside dans le choix de conserver le moteur 1.2 litre trois cylindres turbo pour le système hybride E-Tech, identique à la version précédente. Ce moteur a surpris par son efficacité et sa sobriété, mais pourquoi ne pas passer à un bloc plus moderne ou plus gros ?
- ⚙️ Ce moteur compact offre un très bon compromis entre puissance (200 chevaux) et consommation.
- 🎯 Le chef ingénieur Eric Blanchard souligne l’efficacité de ce bloc turbo pour assurer un hybride performant.
- 👂 Nouveau système d’insonorisation sous le capot et supports moteur revisités pour améliorer le confort sonore et vibratoire.
- 🚙 Suspension changée pour un amortissement plus doux et une meilleure absorption des irrégularités.
- 📉 Sur le papier, le Renault Austral affiche de meilleures performances environnementales que ses concurrents directs, comme le Hyundai Tucson.
| Critère 📊 | Renault Austral 1.2L Turbo E-Tech | Hyundai Tucson PHEV |
|---|---|---|
| Puissance (ch) 🔥 | 200 | 265 |
| Consommation moyenne (l/100km) ⛽ | Très faible | Modérée |
| Émissions CO2 (g/km) 🌍 | Compétitif | Un peu plus élevée |
| Technologie 🔧 | Full hybride E-Tech | Plug-in hybrid |
Ce maintien d’une motorisation éprouvée facilite l’accès, limite les coûts, et correspond bien à la vision de Renault pour l’Austral : un SUV innovant, mais pragmatique.
Quels équipements et innovations technologiques pour le nouveau Renault Austral ?
Les améliorations confort et technologie ne sont pas en reste dans ce SUV, qui veut satisfaire un public exigeant :
- 🖥️ Un nouvel écran tactile plus réactif, avec la dernière interface multimedias Renault.
- 📡 Système d’aide à la conduite enrichi, incluant assistance au freinage d’urgence et maintien dans la voie.
- 🌡️ Meilleure climatisation intelligente pour optimiser l’efficacité énergétique en toute saison.
- 🎵 Système audio amélioré pour écouter sa playlist préférée sans grésillements.
- ⚡ Ports USB et prises électriques revisités avec un souci de connectivité renforcée.
Renault continue ainsi sur la voie de l’innovation technologique accessible, entre confort, sécurité et praticité, pour se donner les meilleures armes face à une concurrence féroce.
| Équipement 🔧 | Description 📋 | Impact 🚀 |
|---|---|---|
| Écran tactile 12” | Interface multimédia améliorée et intuitive | Confort utilisateur renforcé |
| Aide à la conduite | Assistance au freinage, maintien voie | Sécurité accrue |
| Audio premium | Son clair et puissant | Expérience à bord plus agréable |
| Connectivité | Ports USB et prises électrique modernisés | Praticité augmentée |
Le nouveau Renault Austral mérite sans doute sa place parmi les meilleurs SUV hybrides du marché, offrant un mélange équilibré d’innovation et de fiabilité.
FAQ sur le Renault Austral PHEV et son restylage
- ❓ Le Renault Austral est-il disponible en version PHEV ? Non, pour 2025, Renault choisit de conserver une motorisation full hybride classique, sans option plug-in hybrid.
- ❓ Quel moteur équipe le nouveau Renault Austral électrique ? Le SUV utilise toujours un 1.2 litre trois cylindres turbo associé à une motorisation hybride E-Tech.
- ❓ Quelles sont les nouveautés du design 2025 ? Une face avant à l’image du Renault Rafale, des optiques affinées, et une silhouette plus dynamique.
- ❓ Le confort de conduite est-il amélioré ? Oui, grâce à une suspension retravaillée, un meilleur insonorisant et de nouveaux supports moteur.
- ❓ Renault propose-t-il une alternative 100% électrique dans cette gamme ? Oui, le nouveau Scenic électrique propose une technologie électrique complète pour ceux qui veulent faire le saut vers zéro émission.
Pour approfondir : découvrez la fiche complète du Renault Austral 2025, lisez notre essai complet, ou encore notre critique détaillée du Renault Austral.