Dans un monde où la voiture électrique fait désormais partie du quotidien, Renault frappe fort avec sa nouvelle Renault 4 2025. Fortement inspirée par son illustre aînée tout en empruntant largement à la Renault 5, ce modèle réussit le pari de combiner design moderne, performance automobile et surtout un espace intérieur nettement amélioré. En effet, elle fait son entrée comme une réponse taillée sur mesure à ceux qui recherchent un équilibre entre l’esthétique nostalgique et les exigences pratiques de la nouvelle génération de véhicules électriques.
Une Renault 4 électrique 2025 qui fait peau neuve avec un style rétro et un SUV compact pratique
À première vue, impossible de confondre cette Renault 4 électrique avec sa cousine la R5, même si elles partagent la même plateforme AmpR Small et une motorisation électrique similaire. Voici pourquoi :
- 4990 mm de long, soit 222 mm plus longue que la Renault 5
- 83 mm de plus en empattement, offrant une meilleure habitabilité aux passagers arrière
- Un look qui affiche fièrement ses traits rétro avec des fenêtres aux formes fidèles à l’originale et des détails esthétiques comme des feux arrière verticaux et une calandre lumineuse rappelant la 4L classique
- Un petit SUV aux formes carrées et robustes, avec des protections de passages de roue et des barres de toit pour affirmer son côté aventurier
Cette nouvelle incarnation trouve ainsi sa place entre nostalgie et technologie avancée, séduisant aussi bien les fans des classiques Renault que les amateurs de voitures électriques modernes, pratiques et confortables.
Plus qu’une Renault 5 agrandie : l’espace intérieur qui fait la différence
Les critiques principales de la R5 électrique concernaient son manque d’espace aux places arrière : un problème que la Renault 4 a su habilement corriger. Le gain d’empattement permet d’offrir aux passagers un meilleur confort sur les sièges arrière, ce qui n’est pas un luxe dans un segment où la polyvalence est reine.
- 420 litres de coffre, plus spacieux qu’une R5 classique, avec un seuil de chargement bas pour faciliter le chargement
- Banquette arrière capable d’accueillir trois passagers sur de courts trajets grâce à son assise douce et accueillante
- Conducteur et passager avant bénéficient d’un poste de conduite ergonomique et moderne, hérité de la Renault 5, avec des matériaux appréciés comme le tissu denim dans la finition Techno
Un petit tableau pour mieux présenter les chiffres clés :
| Caractéristique 🚗 | Renault 4 E-Tech 2025 🔋 | Renault 5 E-Tech 2025 🔋 |
|---|---|---|
| Longueur | 4144 mm | 3922 mm |
| Empattement | 2702 mm | 2619 mm |
| Capacité coffre | 420 litres | 309 litres |
| Puissance moteur | 148 ch | Valeurs similaires |
| Autonomie officielle | ~247 miles (398 km) | ~252 miles (405 km) |
Performance automobile à la hauteur, douceur et confort de conduite en prime
Les amateurs de sensations ressentiront un soupçon de nostalgie, mais avec tout le confort des dernières innovations électriques. La Renault 4 propose :
- Un moteur électrique de 148 chevaux, avec un couple élevé de 245 Nm, idéal pour sillonner aussi bien les rues que les routes de campagne
- Une accélération de 0 à 62 mph en 8,2 secondes, ce qui est amplement suffisant pour son segment
- Une vitesse de pointe limitée à 93 mph pour garantir une efficacité maximale
- Un mode de conduite à un seul pédale grâce à des palettes au volant, revisitant l’expérience du frein moteur électronique
- Une suspension réglée plus souple que celle de la Renault 5 pour assurer un confort optimal et un roulis limité, parfaitement adapté aux trajets quotidiens
Côté technologie à bord, voici les indispensables qui viennent chouchouter le conducteur :
- Écran tactile de 10,1 pouces avec système d’infodivertissement Google
- Caméra de recul et capteurs de stationnement avant et arrière
- Chargeur sans fil pour smartphone, régulateur de vitesse adaptatif, et aide au maintien de voie
- Sécurité au top avec un score Euro NCAP de 4 étoiles et des fonctions comme le freinage d’urgence autonome
Un vrai prix doux pour une voiture électrique taillée pour la vie de famille
À partir de 27 000 livres sterling (environ 31 000 euros), la Renault 4 se place comme une alternative attractivement tarifée dans son segment, en particulier face à des rivales comme la Ford Puma Gen-E ou la MINI Aceman, souvent plus coûteuses ou moins confortables.
| Version ⚡️ | Équipement clé 🎁 | Prix de départ 💷 |
|---|---|---|
| Evolution | Écran tactile, caméra de recul, pompe à chaleur | £27,000 |
| Techno | Chargeur smartphone sans fil, régulateur adaptatif, capteurs avant | +£2,000 |
| Iconic | Volant et sièges chauffants, hayon électrique, aide à l’angle mort | +£2,000 |
Ce plan tarifaire accompagnée d’une garantie batterie étendue et d’un coût de service raisonnable permet de rassurer les futurs acquéreurs dans leur achat. Tous les détails de notre essai complet sont disponibles sur Numerama et Turbo.
Un concentré de technologie avancée pour dompter l’électrique avec simplicité
Côté technologie avancée, la Renault 4 ne se contente pas d’être belle et spacieuse. Elle intègre également :
- Une pompe à chaleur standard qui assure une meilleure gestion énergétique en hiver
- Des modes de régénération du freinage ajustables via les palettes au volant
- Une fonction “vehicle-to-load” qui peut fournir jusqu’à 3,7 kW pour recharger un appareil externe, idéale pour les escapades
- Un système d’infodivertissement Google fluide, rapide et ergonomique
- Des aides à la conduite paramétrables dont un mode veiligheid “My Perso” permettant de personnaliser l’activation des avertissements
Le choix malin d’une citadine familiale au cœur du segment compact électrique
Pour ceux qui veulent en savoir plus sur l’expérience au volant, l’espace, la technologie et la fiabilité, la Renault 4 s’impose comme un super choix, dont la polyvalence séduira aussi bien les urbains que les familles.
- Un confort à toute épreuve grâce à une suspension souple et un intérieur spacieux
- Un look unique qui allie charme rétro et modernité efficace
- Un bon équilibre entre autonomie et rapidité de charge
- Un prix calibré pour la rendre accessible face à la concurrence
Pour un test en images et en détail, appréciez la vidéo exclusive de notre essai sur L’Argus ainsi que les retours de Touring sur Touring.be.
FAQ : tout savoir sur la Nouvelle Renault 4 Électrique 2025 ⚡
- Quelle est l’autonomie réelle de la Renault 4 2025 ?
Elle atteint officiellement 247 miles (environ 398 km) mais en conditions optimales, on peut espérer un peu plus selon le style de conduite et la température. - Peut-on recharger rapidement la batterie ?
Oui, elle supporte une charge rapide jusqu’à 100 kW, ce qui permet de récupérer environ 80% de la batterie en 30-40 minutes. - Quel est le prix de départ en France ?
Comptez autour de 31 000 euros, un tarif très compétitif comparé à ses concurrents directs. - Quelles aides à la conduite sont disponibles ?
La Renault 4 propose des aides telles que le freinage d’urgence, le maintien de voie, le régulateur adaptatif (selon version), et l’aide à l’angle mort sur la version Iconic. - Est-ce une voiture confortable pour une famille ?
Absolument, avec un habitacle spacieux, un coffre généreux et des sièges arrière rembourrés, elle accueille la famille sans sacrifier le style.
Les passionnés retrouveront également sur Renault-Zoe.info des infos sur le concept Savane, une déclinaison plus aventureuse qui charme les aventuriers urbains et ruraux.