La Renault Zoé a marqué l’histoire de l’électromobilité en France, avec des motorisations évolutives qui ont su répondre aux attentes croissantes des conducteurs. Parmi les versions les plus notables, les R240, R90 et R110 se distinguent par leurs performances et leur autonomie améliorées.
Zoé R240 (2015-2016) : L’optimisation de l’autonomie
Introduite en 2015, la Zoé R240 est équipée d’un moteur électrique synchrone à rotor bobiné développant 65 kW (88 ch) et un couple de 220 Nm. Cette version a permis d’augmenter l’autonomie jusqu’à 240 km selon le cycle NEDC, grâce à une meilleure efficacité énergétique. Cependant, la puissance de charge maximale a été limitée à 22 kW, réduisant la vitesse de recharge par rapport à la version précédente Q210.
Zoé R90 (2017-2018) : Un équilibre entre performance et autonomie
La Zoé R90, lancée en 2017, offre une puissance de 68 kW (92 ch) et un couple de 220 Nm. Elle est équipée d’une batterie de 41 kWh, permettant une autonomie réelle d’environ 255 km. La recharge s’effectue via le chargeur Caméléon, avec une puissance maximale de 22 kW, offrant une flexibilité appréciable pour les utilisateurs.
Zoé R110 (2018-2019) : La montée en puissance
En 2018, Renault introduit la Zoé R110, dotée d’un moteur de 80 kW (109 ch) et d’un couple de 225 Nm. Cette version améliore les performances, avec une accélération de 0 à 100 km/h en 11,4 secondes. La batterie de 41 kWh offre une autonomie réelle d’environ 300 km, selon les conditions de conduite. La recharge s’effectue également via le chargeur Caméléon, avec une puissance maximale de 22 kW.
Tableau comparatif des versions R240, R90 et R110
Anecdote : Une technologie de recharge innovante
La Zoé est équipée du chargeur Caméléon, une technologie développée par Renault, permettant une compatibilité avec différentes puissances de charge en courant alternatif. Ce système offre une grande flexibilité aux utilisateurs, bien que la puissance de charge maximale varie selon les versions.
Entretien et maintenance
L’entretien des Zoé R240, R90 et R110 est simplifié grâce à l’absence de nombreuses pièces mécaniques présentes dans les véhicules thermiques. Cependant, il est essentiel de suivre les recommandations du constructeur concernant la vérification du système de freinage, des pneus et des mises à jour logicielles. Renault propose des services spécifiques pour l’entretien de ses véhicules électriques, assurant ainsi leur bon fonctionnement sur le long terme.
Conclusion
Les versions R240, R90 et R110 de la Renault Zoé illustrent l’évolution constante de la technologie électrique chez Renault. Chacune de ces versions a apporté des améliorations en termes d’autonomie, de performance et de confort, répondant ainsi aux besoins variés des conducteurs. Aujourd’hui encore, elles représentent des options intéressantes sur le marché de l’occasion pour ceux qui souhaitent adopter une conduite plus écologique.