Dans un univers où la mobilité électrique devient la norme, Renault réussit un coup de maître en ressuscitant un véritable mythe : la Renault 4. Mais attention, cette fois elle se réinvente en version 100 % électrique avec son modèle Renault 4 E-Tech Iconic+. Cet essai longue durée révèle une voiture pleine de charme, mêlant design rétro et innovation automobile, parfaite pour la jungle urbaine d’aujourd’hui.
La Renault 4 E-Tech Iconic+ : un retour aux sources avec une touche d’électrique ⚡
Voici une voiture qui fait battre le cœur des nostalgiques et qui attire aussi la nouvelle génération d’électromobilistes. Le look rétro de la Renault 4 E-Tech invite à un doux voyage dans le passé, avec sa silhouette immédiatement reconnaissable et ses phares ronds placés dans une calandre illuminée qui rappelle les sensations des années 60 à 90. Mais sous ce charme classique bat un moteur électrique moderne, discret et efficace.
Cette version Iconic+ s’offre une peinture bicolore Hauts-de-France Green avec un toit Diamond Black, une exclusivité qui ne passe pas inaperçue. Plus qu’un simple lifting, la Renault 4 E-Tech mise sur un intérieur pensé pour le confort familial, avec une ambiance bicolore noire et grise rehaussée de surpiqûres jaunes ultra stylées et des matériaux 100 % recyclés, histoire de plaire aux adeptes d’un éco-design responsable.
Une voiture électrique urbainement pratique et agréable 🚗
Cette Renault 4 est idéale pour le quotidien, avec un coffre généreux et un habitacle spacieux qui ne sacrifie pas à la convivialité malgré la taille compacte de l’ensemble. Les sièges offrent un confort surprenant, notamment le conducteur avec un réglage lombaire électrique. De quoi faire fondre même les plus exigeants.
À l’aide de son écran tactile de 10,1 pouces et de son logiciel intégré Google, la navigation et le divertissement deviennent un jeu d’enfant. Que l’on préfère Spotify ou la radio, les options de connectivité sont là pour satisfaire tous les goûts. Petit bémol, la commande de vitesses située derrière le volant n’est pas des plus intuitives dans le noir, mais on s’y fait rapidement.
L’autonomie, la performance et la conduite : un équilibre bien dosé 🔋
Avec une batterie de 52 kWh et une puissance de 148 ch, le Renault 4 E-Tech offre environ 249 miles d’autonomie (environ 400 km), de quoi aborder les trajets urbains et périurbains sans stress. En conditions réelles, elle affiche une bonne efficacité d’environ 4,1 mi/kWh, ce qui prouve que son design rétro ne l’empêche pas d’être dans la course à la modernité.
| ⚡ Spécification | 📊 Détail |
|---|---|
| Modèle | Renault 4 E-Tech Iconic+ |
| Puissance | 148 chevaux (150 ch max) |
| Batterie | 52 kWh lithium-ion |
| Autonomie annoncée | Environ 249 miles (400 km) |
| Prix de base | 27 945 £ (avec bonus écologique) |
| Options | Peinture Hauts-de-France Green + toit Diamond Black à 750 £ |
Un véhicule urbain qui sait aussi s’aventurer hors des sentiers battus
Bien sûr, la Renault 4 E-Tech n’est pas une sportive de rallye. La conduite privilégie clairement le confort et la facilité : direction légère et responsive, suspension absorbant bien les imperfections de la route, et un mode confort recommandé majoritairement. Les modes Eco et Sport restent là pour varier les sensations, surtout si la conduite une-pédale séduit les plus connectés d’entre nous.
Les critiques ? L’absence de certaines fonctions très haut de gamme se fait ressentir, et le freinage reste un point à surveiller. Mais globalement, cette voiture est un compromis parfait entre authenticité et modernité, et parfaitement adaptée aux besoins du véhicule urbain actuel.
Les petits plus qui accélèrent le coup de cœur 💛
- 🌱 Intérieur 100 % matériaux recyclés – parce que la planète compte.
- 👍 Confort intérieur optimal : réglage lombaire électrique pour le conducteur.
- 🎵 Système multimédia intuitif avec Google intégré, idéal pour Spotify et navigation.
- 🏡 Espace aux places arrière, même pour les grands (jusqu’à 6’2”).
- 🔧 Entretien simplifié avec un système électrique fiable et peu gourmand.
Des avis qui valent le détour : quand la Renault 4 s’impose face à la concurrence électrique
Ce n’est pas pour rien que la Renault 4 E-Tech Iconic+ a décroché le titre de « Small SUV of the Year ». Ce prix reflète son charme singulier et son adéquation avec le marché électrique actuel. Pour découvrir d’autres retours complets, un tour sur Auto Plus ou L’Argus offre une plongée dans l’essai approfondi.
Quelle est l’autonomie réelle de la Renault 4 E-Tech ?
L’autonomie annoncée est d’environ 249 miles (environ 400 km). Dans la vie réelle, elle se confirme avec une consommation moyenne autour de 4,1 mi/kWh, idéale pour un usage urbain et périurbain.
Le design rétro impacte-t-il la visibilité ?
Au début, la sensation d’espace peut sembler réduite en raison des fenêtres un peu plus petites liées au design, mais rapidement, la visibilité devient tout à fait satisfaisante pour le conducteur.
Le Renault 4 E-Tech est-il confortable pour les passagers arrière ?
Oui, même un passager de plus de 1m80 dispose d’une bonne longueur de jambes et d’une tête libre grâce à l’habitacle bien pensé.
Quels sont les modes de conduite disponibles ?
On retrouve les modes Sport, Confort et Eco, qui permettent respectivement de privilégier la puissance, le bien-être ou l’économie d’énergie selon les besoins.
Où trouver un essai long terme de la Renault 4 E-Tech ?
Pour un essai détaillé dans la durée, cet article sur Renault-Zoé info est une excellente ressource.